H-profil vs. I-profil, hva er forskjellen?

Mennesker spør ofte hvordan man velger mellom I-profil og H-profil , som er likt i form?

Mange tror at I-profil er navnet i Kina og H-profil er navnet utlandet. Faktisk er denne oppfatningen feil. H-profil og I-profil er forskjellige i form, som vist i figuren nedenfor:

Hva er I-profil?

I-stråle kalles også jernprofill, og dets tverrsnitt har formen på bokstaven "I". Dets flanser ligner de til H-profil, men veien av I-profil er vanligvis tyndere enn den til H-profil, og flansene er relativt smale.

I-profil er hovedsakelig delt inn i vanlig I-profil, lett I-profil og bredkantet I-profil. Etter forholdet mellom flansje og veggshøyde deles det opp i brede, medium og smale bredkanter. Spesifikasjonene for de to første er 10-60, det vil si at den tilhørende høyden er 10-60 cm.

På samme høyde har den lette I-profilingen en smalere flansje, tyngre vegg og lavere vekt. Den bredkantede I-profilen kalles også H-profil. Denne tverrsnittet er karakterisert ved to parallelle ben uten noen helling på innsiden av bena. Det er en økonomisk tverrsnittsstål og ruller på en fire-roll universell rullepress, så den kalles også "universell I-profil". Vanlige I-profiler og lette I-profiler har blitt standardisert nasjonalt.

Som navnet antyder, er I-profil en "I"-formet kryssseksjon av stål. Den indre flaten av de øvre og nedre flansene har vanligvis en helling på 1:6, som gjør at flansen er tynd utad og tykk inad. Som resultat er krysssekundæregenskapene til I-profilingen på de to hovedplanet veldig forskjellige, og det er vanskelig å utnytte styrkeegenskapene til stålet i praksis. Selv om fortykkede I-profiler også har dukket opp på markedet, har konstruksjonen av I-profil bestemt dens svakheter når det gjelder torsjon.

Hva er H-profil?

H-profil er et stål med en "H"-formet kryssseksjon, hovedsakelig sammensatt av to parallelle flanser og en loddrett vei.

H-formet stål er en økonomisk og effektiv profil med mer optimalt tverrsnittsarealfordeling og mer rimelig styrke-til-vektforhold. Det kalles H-profil fordi dets tverrsnitt ligner den engelske bokstaven "H". Ettersom alle delene av H-formet stål er arrangert på rette vinkler, har H-formet stål fordeler som god krums motstand, enkel konstruksjon, kostnadssparing og lettvint strukturvekt i alle retninger, og er blitt bredt brukt.

H-formet stål er en mye brukt profil i dagens stålbygninger. Det har mange forskjeller sammenlignet med I-formet stål. For det første fløylen, og for det andre, har den indre overflaten av fløylen ingen helling, og de øvre og nedre overflatene er parallelle. Tverrsnittsegenskapene til H-formet stål er betydelig bedre enn de tradisjonelle I-formede stålprofilene, kanaler og vinkelstål.

Innsideene av de to ytre kanterne av H-formet stål har ingen inclinasjon og er rette. Dette gjør at svarmingen og koblingen av H-formet stål er enklere enn I-formet stål, og mekaniske egenskaper per vektenehet er bedre, hvilket kan spare mye materiale og byggetid. Kjøpet av I-formet stål er godt til direkte trykk og trekkmotstand, men kjøpetstørrelsen kan ikke motstå torsjon fordi flisen er for smal. H-formet stål er det motsatte, og begge har sine fordeler og ulemper.

Hvordan skiller man mellom I-trær og H-trær ut fra utseendet?

I-trær (I-trær) og H-trær skiller seg tydelig i utseende, hovedsakelig i deres tverrsnittsformer. Her er de hovedsaklige forskjellene i utseendet mellom de to typene stål:

• I-profil (I-formet stål): Kjernens tverrsnitt av I-profilen er i form av bokstaven "I". Spesifikt består tverrsnittet av en I-profil av en vertikal vevel (midterdelen) og to horisontale flenger (øvre og nedre deler). Flengene er vanligvis smale, og vevelen er tynt, så at det generelle tverrsnittsformen ser ut som en forenklet "I".

• H-profil: Tverrsnittet av H-profil er i form av bokstaven "H", og består også av en vevel og flenger. Imidlertid, mot I-profil, er flengene på H-profil bredere og tykkere enn de på I-profil, og vevelen er relativt tyndere.

                                                                                     H-profiler Mot I-profiler

Hva er Forskjellen Mellom H-Profil Og I-Profil ?

uansett om det er vanlig eller lett, har I-traversen en relativt høy og smal kryssningsdimensjon, så inertimomentet for de to hovedaksene på tverrsnittet er ganske forskjellig. Derfor kan den normalt bare brukes direkte for komponenter som bøyes i planen til nettet eller for å danne et gitterbæreelement. Den er ikke egnet for aksevis trykkede komponenter eller komponenter som bøyes vinkelrett på nettplanen, noe som begrenser dets anvendelsesområde betraktelig.

2.H-profil er en høyeffektiv og økonomisk kryssprofildesign (andre inkluderer koldebue tyndveggede stål, rullestålplater osv.). Grunnet den rasjonelle kryssformen kan de gjøre at stålet blir mer effektivt og forbedre skjæringskapasiteten. I motsetning til vanlige I-profiler, er flangene på H-profiler vidret, og de indre og ytre ytelsene er vanligvis parallelle, noe som gjør det enkelt å koble dem med andre komponenter ved bruk av høyestyrkeboler. Dets størrelse utgjør en rasjonell serie, og modellene er fullstendige, hvilket gjør det bekvemt for design og valg (med unntak av I-profiler for kranbjelker).

fløyene på H-formet stål har like tykkelse. Det finnes rullede profiler og sammensatte profiler bestående av tre plater som er sveist sammen. I-formet stål er en rullert profil. På grunn av dårlig produksjonsteknologi har den indre kanten av fløyen en helling på 1:10. Rulling av H-formet stål er forskjellig fra vanlig I-formet stål, som kun bruker én sett med horisontale rullere. Fordi dens fløy er bred og har ingen helling (eller hellingen er veldig liten), er det nødvendig å legge til et sett med vertikale rullere for å rulle samtidig. Derfor er dets rullingsprosess og utstyr mer komplisert enn vanlige rullermølner. Den største høyden på rullet H-formet stål som kan produseres i Kina er 800mm. Hvis det overstiger dette, kan det bare være en sveist sammensatt profil.

siden sidelengden på I-formet stål er liten og høyden er stor, kan det bare motstå krefter i én retning.

h-formet stål har en dyb og tykk grove og kan motstå krefter i to retninger.

6.Med utviklingen av stålbygninger er det ikke lenger nok med bare I-formet stål. Dvs., tykkere I-formet stål blir lett ustabil når det brukes som lastebærer kolonne.

7.I-profiler kan kun brukes som bjelker, mens H-profiler kan brukes som lastebærer kolonner i konstruksjoner.

8.H-profiler er en økonomisk kryssformet stål med bedre kryssmekaniske egenskaper enn I-profiler. De kalles H-profiler fordi formen på deres tverrsnitt ligner den engelske bokstaven "H". Fløyen på varmetrukket H-profil er bredere enn på I-profiler, har større lateral stivhet og større bøyemotstand. Ved samme spesifikasjoner veier H-profiler mindre enn I-profiler.

9.Fløyen på I-profiler er en variabel sektion, tykkere nær webben og tyndere utover; fløyen på H-profiler er en jevnt seksjon.

10.HW, HM og HN er generelle navn for H-profiler. H-profiler lages ved velding; HW, HM og HN er varmetrukket.

11.HW er et H-profil med omtrent lik høyde og flansjevidde; det brukes hovedsakelig til stål kjerner i kolonner i armert betongrammeverk, også kjent som stive stålkolonner; det brukes hovedsakelig til kolonner i stålkonstruksjoner.

12.HM er forholdet mellom H-profilens høyde og flansjevidde på omtrent 1.33~1.75; hovedsakelig brukt i stålkonstruksjoner: brukes som stålrammekolonner, og brukes som rammebjelker i rammekonstruksjoner som bærer dynamiske laster. For eksempel: utstyllingsplattformer.

13.HN er forholdet mellom H-profilens høyde og flansjevidde større enn eller lik 2, hovedsakelig brukt til bjelker; bruk av I-profiler er ekvivalent med HN-bjelker.

Vi er en profesjonell stålprodusent. Hvis du har noen behov, kan du kontakte oss når som helst!

  +86 17611015797 (WhatsApp )            [email protected]